Ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o da drenagem com nova tubula\u00e7\u00e3o, as obras da avenida Brasil est\u00e3o em fase de prepara\u00e7\u00e3o para o asfalto. A equipe de trabalho realiza a compacta\u00e7\u00e3o da base para o asfalto, al\u00e9m da retirada do basalto do canteiro central para fazer a ciclovia e o caminh\u00f3dromo, de acordo com o projeto. Dentro de at\u00e9 duas semanas deve come\u00e7ar a fase final da primeira etapa, com a pavimenta\u00e7\u00e3o da via. As obras acontecem no trecho que fica entre a avenida Rui Barbosa e a rua Dr. Verdi de C\u00e9saro, no sentido bairro\/centro.<\/p>\n
A partir da pr\u00f3xima semana tamb\u00e9m ser\u00e1 colocada nova tubula\u00e7\u00e3o entre a rua Dr. Verdi de C\u00e9saro e o trevo da BR 285, no centro\/bairro. O processo se assemelha ao servi\u00e7o feito no mesmo trecho, mas no sentido bairro\/centro. Por ser uma tubula\u00e7\u00e3o de di\u00e2metro menor, o trabalho pode ser realizado em meia pista apenas, sem alterar os desvios.<\/p>\n
Segundo o secret\u00e1rio adjunto de Obras, Gustavo Heurich, ap\u00f3s a conclus\u00e3o iniciar\u00e1 a 2\u00aa etapa da 1\u00aa fase, entre a rua Dr. Verdi de C\u00e9saro e o trevo da BR 285 no sentido bairro\/centro: \u201cquando iniciar esta nova etapa os desvio mudam, com o sentido bairro\/centro sendo total na pista de contrafluxo (contram\u00e3o) e o sentido centro\/bairro sendo o mesmo de agora, mas com a diferen\u00e7a de que n\u00e3o ser\u00e1 mais poss\u00edvel usar a Dr. Verdi de C\u00e9saro, seguindo apenas pela Morom at\u00e9 o trevo do bairro S\u00e3o Jos\u00e9\u201d, explicou. As mudan\u00e7as ser\u00e3o divulgadas com anteced\u00eancia para a comunidade se organizar.<\/p>\n
Ao todo, a obra ter\u00e1 quatro fases e v\u00e1rias etapas em cada uma delas. As etapas seguintes s\u00e3o: 2\u00aa etapa \u2013 rua Dr. Verdi de C\u00e9saro at\u00e9 o trevo da BR 285; 3\u00aa etapa \u2013 trevo da BR 285 at\u00e9 a rua Dr. Verdi de C\u00e9saro; e 4\u00aa etapa \u2013 Dr. Verdi de C\u00e9saro at\u00e9 a avenida Rui Barbosa. O projeto geral prev\u00ea a revitalizada da principal avenida da cidade para recuperar e modernizar a infraestrutura de cerca de 5,5 quil\u00f4metros entre o trevo da BR 285 e a rua 20 de Setembro.<\/p>\n
As obras s\u00e3o realizadas pela empresa Bolognesi Infraestrutura Ltda, vencedora da licita\u00e7\u00e3o realizada pela Prefeitura de Passo Fundo.<\/p>\n
A obra<\/b>
As obras est\u00e3o divididas em tr\u00eas projetos: o primeiro abrange pavimenta\u00e7\u00e3o, ciclovia, drenagem, acessibilidade e sinaliza\u00e7\u00e3o; o segundo compreende amplia\u00e7\u00e3o e substitui\u00e7\u00e3o da rede de esgoto; e o terceiro inclui melhorias na rede de infraestrutura el\u00e9trica. O investimento total ser\u00e1 de R$ 17 milh\u00f5es, incluindo recursos da Prefeitura de Passo Fundo, financiamento do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento\u00a0 (PAC) e conv\u00eanio com a Corsan.<\/p>\n
Na parte de pavimenta\u00e7\u00e3o ser\u00e3o utilizados quatro m\u00e9todos diferentes, de acordo com a situa\u00e7\u00e3o atual do pavimento, diagnosticada nos levantamentos t\u00e9cnicos. Em alguns locais, por exemplo, ser\u00e1 necess\u00e1rio substituir todo o pavimento, j\u00e1 em outros, apenas a camada de asfalto. Nos pontos de parada de \u00f4nibus ser\u00e1 executado pavimento em concreto para evitar deforma\u00e7\u00f5es excessivas.<\/p>\n
O caminh\u00f3dromo e a ciclovia ter\u00e3o cerca de dois quil\u00f4metros de extens\u00e3o, do trevo da BR 285 at\u00e9 a rua Rodrigues Alves, no bairro Petr\u00f3polis. J\u00e1 os passeios p\u00fablicos ser\u00e3o adequados \u00e0s normas de acessibilidade em todos os trechos.<\/p>\n
A rede de infraestrutura el\u00e9trica e l\u00f3gica ser\u00e1 implementada em toda a extens\u00e3o da obra e servir\u00e1, futuramente, para receber por via subterr\u00e2nea a ilumina\u00e7\u00e3o dos canteiros centrais, a rede de fibra \u00f3tica para o sistema de videomonitoramento e a rede de l\u00f3gica para implanta\u00e7\u00e3o de sistemas de informatiza\u00e7\u00e3o das \u00e1reas p\u00fablicas do munic\u00edpio. Por \u00faltimo, a rede de drenagem ser\u00e1 modernizada para evitar alagamentos.
As pr\u00f3ximas fases<\/b>
Obras da Avenida Brasil \u2013 2\u00aa fase | avenida Rui Barbosa \u2013 rua Rodrigues Alves
A 2\u00aa fase abrange o trecho que vai da avenida Rui Barbosa at\u00e9 a rua Rodrigues Alves. Nesta fase, a cada duas ou tr\u00eas quadras a avenida dever\u00e1 ser fechada totalmente. Os fluxos de desvios ser\u00e3o pelas ruas Morom e Paissand\u00fa.<\/p>\n
Obras da Avenida Brasil \u2013 3\u00aa fase | rua Rodrigues Alves \u2013 Jacinto Vilanova
Fechando um ano de obra, de acordo com a previs\u00e3o, a 3\u00aa fase vai da rua Rodrigues Alves at\u00e9 a rua Jacinto Vilanova.<\/p>\n
Obras da Avenida Brasil \u2013 4\u00aa fase
Esta fase ser\u00e1 planejada posteriormente. O primeiro ano de obras ser\u00e1 utilizado de modelo para organizar as interven\u00e7\u00f5es que ser\u00e3o feitas na \u00e1rea central, onde h\u00e1 mais fluxo de tr\u00e2nsito com ve\u00edculos e pedestres.
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(Foto: Alex Borgmann)<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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